当新能源汽车竞争进入下半场之后，重点是智能化。智能化不仅需要上下游协同前进，还需要软件、通信、路网以及监管体系的全面进化。

这个过程中，各方都必须高度警惕消费者的信任被透支，甚至因为某些“不必要的损害”导致消费者抵触真正的创新！目前来看，放眼全球，国内的消费者对于新能源车的接受度，以及智能化的接受度，都是最高的。也因此，国内新能源车的销量增长迅速，智能化落地应用速度也非常快。

各方显然应该珍惜这种来之不易的局面！如QuestAuto数据显示，截止到2025年10月份，新能源汽车活跃量中，轿车、SUV、MPV分别为2019.34万辆、1676.32万辆、108.59万辆，同比分别增长了40.3%、53.5%、60.2%；轿车方面，五菱宏光MINIEV、秦PLUS DM、海鸥位居活跃量前三，分别达到169.19万辆、99.60万辆、91.50万辆；SUV活跃量前三为Model Y（165.96万辆）、宋PLUS DM（92.75万辆）、元PLUS（79.89万辆）……

具体怎么样？不妨看报告吧。

1、轿车与SUV销量几乎持平，且增速相近，显示出主流车型需求均衡，MPV市场也在加速拓展，活跃量已超百万辆

2、轿车市场需求呈现实用代步与高端升级的两极化趋势，中型车销量领跑，小型与微型车增长强劲，而传统主力紧凑型车虽保持最高的活跃量，但成为唯一销量下滑的细分市场

3、2025年小微型车占据主导，星愿、五菱宏光MINIEV、海鸥包揽前三；新旧势力增速出现分野，小米SU7、小鹏MONA M03持续热销，相比之下，比亚迪与特斯拉的增长则明显放缓

QuestAuto数据显示，星愿、小鹏MONA M03与小米SU7位列销量增速前三，1-10月累计销量分别达到38.76万辆、14.81万辆和23.45万辆，同比增长2302.9%、614.1%、159.1%。

4、从活跃量看，经济型代步车是市场绝对主力，前十车型中，小型及微型车占6席，紧凑型车占3席，去年10月上市的星愿作为现象级新品，已迅速跻身榜单，增长势能惊人

5、紧凑型与中型SUV持续支撑销量基本盘，活跃量占比合计接近70%，大型SUV销量同比增速远超其他级别，引领高端市场崛起

6、Model Y销量领先优势明显，但同比出现下滑，增长动能则来自银河E5、宋L DM、元UP等车系；4月新上市的问界M8增程版累计销量已突破10万辆，显示出大型高端SUV市场的强劲潜力

7、从活跃量来看，Model Y以断层优势领先，市场地位稳固；比亚迪共有五款车型进入榜单，表现突出；理想L6、L7与问界M7三款增程SUV上榜，反映出增程路线的市场热度不减，其中理想L6活跃量实现翻倍增长，同比增速达139.6%

8、新能源MPV市场结构高度集中，中大型MPV占据主导地位，大型MPV热度攀升，而紧凑型与中型MPV的市场空间则被大幅挤压，需求显著减弱

9、腾势D9保持销量冠军但面临增长压力，市场涌现出新的增长动能，魏牌高山销量激增近7倍，2025年新上市的比亚迪夏正快速扩张份额，累计销量已接近2.3万辆

10、新能源MPV市场百花齐放，车系TOP10榜单均来自不同品牌，腾势D9、岚图梦想家与别克GL8在销量与活跃量上双双稳居前三，构筑起稳固的第一阵营

QuestAuto数据显示，多款车系实现活跃量成倍增长，如魏牌高山活跃量达4.78万辆，同比增长573.2%，别克GL8 PHEV活跃量达6.91万辆，同比增长329.2%。